RealStrannik.ru

Получаемая при помощи данного описания жидкость - метанол (метиловый спирт). Метанол в чистом виде применяется в качестве растворителя и как высокооктановая добавка к моторному топливу, а также как самый высокооктановый (октановое число равно 150) бензин. Это тот самый бензин, которым заправляют баки гоночных мотоциклов и автомобилей. Как показывают зарубежные исследования, двигатель, работающий на метаноле, служит во много раз дольше чем при использовании обычного автобензина, мощность его повышается на 20% (при неизменном рабочем объеме двигателя). Выхлоп двигателя, работающего на этом топливе, экологически чист и при проверке его на токсичность вредные вещества практически отсутствуют.

Малогабаритный аппарат для получения этого топлива прост в изготовлении, не требует особых знаний и дефицитных деталей, безотказен в работе. Его производительность зависит от различных причин, в том числе и от габаритов. Аппарат, схему и описание сборки которого предлагаем вашему вниманию, при Д=75мм дает три литра готового топлива в час, имеет вес около 20 кг, и габариты приблизительно: 20 см в высоту, 50 см в длину и 30 см в ширину.

Внимание: метанол является сильным ядом. Он представляет собой бесцветную жидкость с температурой кипения 65оС, имеет запах, подобный запаху обычного питьевого спирта, и смешивается во всех отношениях с водой и многими органическими жидкостями. Помните о том, что 30 миллилитров выпитого метанола смертельны!

Принцип действия и работа аппарата:

Водопроводная вода подключается к "входу воды" (15) и, проходя далее, разделяется на два потока: один поток через краник (14) и отверстие (С) входит в смеситель (1), а другой поток через краник (4) и отверстие (Ж) идет в холодильник (3), проходя через который вода, охлаждая синтез-газ и конденсат бензина, выходит через отверстие (Ю).

Бытовой природный газ подключается к трубопроводу "Вход газа" (16). Далее газ входит в смеситель (1) через отверстие (Б), в котором, смешавшись с паром воды, нагревается на горелке (12) до температуры 100 - 120оС. Затем из смесителя (1) через отверстие (Д) нагретая смесь газа и водяного пара входит через отверстие (В) в реактор (2). Реактор (2) заполнен катализатором №1, состоящим из 25% никеля и 75% алюминия (в виде стружки или в зернах, промышленная марка ГИАЛ-16). В реакторе происходит образование синтез газа под воздействием температуры от 500оС и выше, получаемой за счет нагрева горелкой (13). Далее нагретый синтез-газ входит через отверстие (Е) в холодильник (З), где он должен охладиться до температуры 30-40оС или ниже. Затем охлажденный синтез-газ через отверстие (И) выходит из холодильника и через отверстие (М) входит в компрессор (5), в качестве которого можно использовать компрессор от любого бытового холодильника. Далее сжатый синтез-газ с давлением 5-50 через отверстие (Н) выходит из компрессора и через отверстие (О) поступает в реактор (6). Реактор (6) заполнен катализатором №2, состоящим из стружки 80% меди и 20% цинка (состав фирмы "ICI", марка в России СНМ-1). В этом реакторе, который является самым главным узлом аппарата, образуется пар синтез-бензина. Температура в реакторе не должна превышать 270оС, что можно проконтролировать градусником (7) и регулировать краником (4). Желательно поддерживать температуру в пределах 200-250оС, можно и ниже. Затем пары бензина и не прореагировавший синтез-газ через отверстие (П) выходят из реактора (6) и через отверстие (Л) входят в холодильник (З), где пары бензина конденсируют и через отверстие (К) выходят из холодильника. Далее конденсат и не прореагировавший синтез-газ входят через отверстие (У) в конденсатор (8), где накапливается готовый бензин, который выходит из конденсатора через отверстие (Р) и краник (9) в какую-либо емкость.

Отверстие (Т) в конденсаторе (8) служит для установки манометра (10), который необходим для контроля давления в конденсаторе. Оно поддерживается в пределах 5-10 атмосфер или больше в основном с помощью краника (11) и частично краника (9). Отверстие (Х) и краник (11) необходимы для выхода из конденсатора не прореагировавшего синтез газа, который идет на рециркуляцию обратно в смеситель (1) через отверстие (А). Краник (9) регулируют так, чтобы постоянно выходил чистый жидкий бензин без газа. Лучше будет, если уровень бензина в конденсаторе будет увеличиваться, чем уменьшаться. Но самый оптимальный случай, когда уровень бензина будет постоянным (что можно проконтролировать путем встроенного стекла или какого-либо другого способа). Краник (14) регулируют так, чтобы в бензине не было /воды/ и в смесителе пара образовывалось лучше меньше, чем больше.

Запуск аппарата:

Открывают доступ газа, вода (14) пока закрыта, горелки (12), (13) работают. Краник (4) полностью открыт, компрессор (5) включен, краник (9) закрыт, краник (11) полностью открыт.

Затем приоткрывают краник (14) доступа воды, а краником (11) регулируют нужное давление в конденсаторе, контролируя его манометром (10). Но не в коем случае не закрывайте краник (11) полностью!!! Далее, минут через пять, клапаном (14) доводят температуру в реакторе (6) до 200-250оС. Затем чуть-чуть приоткрывают краник (9), из которого должна пойти струя бензина. Если она будет идти постоянно - приоткройте краник больше, если будет идти бензин в смеси с газом - приоткройте краник (14). Вообще, чем на большую производительность настроите аппарат, тем лучше. Содержание воды в бензине (метаноле) вы можете проверить с помощью спиртометра. Плотность метанола равна 793 кг/м3.
Данный аппарат желательно изготавливать из нержавеющей стали или железа. Все детали изготовлены из труб, в качестве тонких соединительных труб можно использовать медные трубки. В холодильнике необходимо сохранить соотношение X:Y=4, то есть, например, если X+Y=300 мм, то X должно быть равно 240 мм, а Y, соответственно, 60 мм. 240/60=4. Чем больше витков уместится в холодильнике с той и с другой стороны, тем лучше. Все краники применены от газосварочных горелок. Вместо краников (9) и (11) можно использовать редукционные клапана от бытовых газовых баллонов или капиллярные трубки от бытовых холодильников. Смеситель (1) и реактор (2) нагреваются в горизонтальном положении (смотрите чертеж).

перво источник!www.methanol.ru/Stati_dlja_obsuzhdenija_...in_delajte_doma_sami

Вот тоже самое но в удобном формате. sekrety-masterov.ru/masterskaja/151-besplantyj-benzin.html

какую роль в первом реакторе играет алюминий и никель а во втором медь и цынк . цынк оксид или чистый метал кто знает?

Там же написано - это катализатор. Вероятность что вся конструкция рванёт как хорошая бомба 90%.

Я ПРЕДУПРЕЖДАЮ ВСЕХ!!!!!!!!!!!! УЖЕ ПОСТРАДАЛИ ЛЮДИ !!!!!!!!!!! ПРИЧЁМ ОДИН ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СВАРЩИК - ДЕЛАЛ ДЛЯ СЕБЯ УСТРОЙСТВО И ОТРАВИЛСЯ , ВТОРОЙ ЭЛЕКТРИК ВСЁ СВАРОЧНЫЕ ШВЫ ДЕЛАЛ НА ЗАВОДЕ . ПЕРВЫЙ УЖЕ НИЧЕГО НИКОМУ НЕ СВАРИТ ВТОРОЙ КАЛЕКА !!!!!!!!!!

дело не только в том что идут испарения метанола при его выработке, самое опасное- это пары метанола при работе двигателя!!!! настроить двигатель для работы на метаноле достаточно просто: меняем УОЗ (угол опережения зажигания), настраиваем карбюратор...впринципе, если совсем серьезно подходить - необходимо изменять фазы газораспределения, но этого практически никто делать не будет - это измененный профиль кулачка распредвала (если проще - другой распредвал). еще раз повторюсь - метанол очень опасен... не стоит заморачиваться с этим - дороже потом лечиться.

дело в том что некаторые не понимают что его нельзя пить ...

Да какой пить!!!! это же ЯД!!!! Очень сильный!!! Действует на ЦНС!!!

Ездил на метаноле, вернее в качестве добавки к топливу. На ЛУАЗе,сверлится отверстие в пластиковой проставке между карбюратором и впускным коллектором. Вставляется капельница и канистра в моторный отсек. Прет получше , греется меньше,нет детонации.Один недостаток вонючий и опасный,даже пары очень опасны. Применяется на для растворения парафиновых пробок в газовых скважинах.

лучше бы заморочились как водород из воды получать. хватит уже с ядами играться,а то уже и так все химические и радиоактивные стали.

и вновь сдраствуйте есть у меня рабочая схема по синтетическому бензину сейчас ее только начил собирать, бензин немецкой армии 40 годов! если интересно могу расказать подробно! да метанол дествительно не то! яд нето слово!

И правильно сделаеш что расскажеш. Народ должен знать на чём ездиет.

tik написал:

это который по реакции Фишера-Тропша? Бензин с бензоколонки стоит сейчас почти в полтора раза дешевле, и шансов погибнуть значительно меньше и вложений не надо. Сейчас реакцию проводят по другой схеме - через диметиловый эфир. Эфир идет на замену дизель-топлива, а после переработки как 92-й бензин...может проще газогенератор на машинку поставить?

Метанол в топку! Биодизель тогда уж, но не на метаноле, а на химически очищенном этаноле.
Биодизель, получается путем переэтерификации, сырьём для производства может быть любое)даже отработанное) растительное масло и животные жиры. Процесс получения возможен в любом гараже. Отходы производства(глицерин) используются для парфюмерии. Выхлоп имеет запах пирожков . Недостатки это невозможность использования при низких температурах(густеет).
Но главное! Это био!

Plan написал:
Википедия это конечно хорошо, но отсутствие базовой подготовки по химии в таком вопросе может стоить жизни. 1. Для автотоплива этанол не нуждается в хим.очистке (Бразилия, США 1931-1944 год). Очищают спирты в ректификационных колоннах.Физически, а не химически. 2. Вторым компонентом в производстве того, что называется биодизелем является чаще всего что? МЕТАНОЛ! 3. Проблема в том, что это БИО. Россия не Бразилия.

hoit
для получения биодизеля при помощи этанола, надо чтобы спирт был химически очищен, а если говорить более понятным языком, то спирт не должен содержать примесь в виде воды(99.9%спиирт). А если использовать обычный этиловый спирт(95,57 %), то нужны дополнительные системы очистки биодизеля, после реакции переэтерификации. А если говорить более простым языком, нужен процесс выпаривания воды из готового продукта, что влечет за собой дополнительные расходы на оборудование. Вода с маслом = эмульсия

Plan написал:
Plan, я проходил практику на одной из таких установок.1. Там был метанол, а не этанол. 2. Процесс идет в установке где используется такое явление как кавитация, обезвоживать спирт не нужно, в отстойнике готовый продукт сам разделяется на три фракции - вода, глицерин, метиловый эфир. Поэтому лапшу на уши вешайте кому- нибудь другому.