RealStrannik.ru

Здравствуйте!

Есть задача построить низко-оборотный генератор на постоянных магнитах для запитки аккумулятора от ветро-турбины. Ротор и статор генератора планируются горизонтальные, для того чтобы сделать максимально возможный диаметр.
Вопрос в следующем. На ваш взгляд как правильно было бы расположить обмотки статора?
Задача стоит в том, что бы при включении нагрузки ротор не тормозил.

Вид сверху.
Магниты на роторе — полюсами в одну сторону.



Всем спасибо!

а вы сами как уже пробовали?
а магниты как расположены на колесе?
думаю кто это делал помогут нам, но лучше не ждать, а пробовать

Магниты: ваш вариант №2.
Полюсами в одну сторону.
Планирую два ротора одновременно, что бы катушка статора использовалась максимум по-площади.
Да, ещё катушка статора сплющенная, для того же.
Вопрос только какая намотка статора более эффективна?

P.S. Такая конструкция — достаточно много денег.
Пытаюсь для начала всё точно обдумать.

P.S.

Может из рисунка не понятно.
Статор находится под ротором — то есть обмотка статора находится точно под магнитами.

в моем понимание ваш вариант 2 вообще не рабочий. там нет изменеия магнитного поля вдоль проводника, как ни ставь магнит на роторе. вариант 1, будет небольшая наводка, но все равно наведенная эдс в вверхнем полувитке будет тут же компенсироваться эдс заднего полувитка, тк эти эдс будут разные по знакам и в результате получим 0.
ни разу не видел таких намоток )

добавлено: нужно много мелких съемных катушечек по периметру...

Схема 1. Можно и одной стороной расположить все магниты, только тогда таких катушек надо две последовательно соединённые и расположенные по разные стороны ротора с магнитами (с южного полюса и северного). Хотя если бы я собирал то разместил магниты и катушки как в ВЕГЕ. (катушек чем больше и намотаны треугольником). Размер катушек - чтобы магниты помещались в дырку от бублика.
Схема 2 - не рабочая.

Дело в том, что как раз стоит задача при подключении нагрузки не получить торможения генератора!
(Где-то я видел старые изыскания с униполярными двигателями — там набрёл на подобную схему).

Две плоские (приплюснутые) катушки с двух сторон ротора — это интересно!
Можно увеличить кол-во магнитов в два раза.

Думаю дальше...

closed написал:


да — самое очевидное решение!
только под нагрузкой генератор начнёт тормозить,
а при наших ветрах — смысла всё это не имеет.

petrzee написал:

при таких ветрах врядли будет тормозить. тем более кол-во магнитов может быть и меньше кол-ва катушек.
при таких ветрах врядли у вас будет прямой съем, да и как у всех ветряков - там будет через накомпители энергии, типа банок или аккамуляторов. а вот с них и будет съем.
при этом все это можно синхронизовать с помощью датчиков холла и тп...

у меня тут "новая" идея появилась, о которой никогда не думал. но поскольку ветряк = это ветряк, то он должен иметь громоотвод. может накапливать энергию молний походу? пара гроз и ветряк на год энергии запасет?

Это идея на миллион долларов! Не шучу! Многие задумывались...
Весь вопрос в том, в каком виде такой мега-амперный разряд можно принять и сохранить?
Это главное.

P.S.S.
Да, забыл добавить по теме.
Нужно, что бы генератор хорошо работал как на 10В так и на 1000В.
Не желательно на ветро-турбину ограничители ставить — только конструкцию напрягать.

Посмотрите пожалуйста www.rosinmn.ru/sam/burlaka_2/burlaka_2.htm
Генератор при 125 об/мин выдал 15,5 вольт, значит есть низко-оборотный? С Уважением Алексей...

Да, благодарю вас за ссылку.
Очень, очень хочется уйти от залипания ротора при нагрузке!
В этом и есть цель моего проекта

А зачем изобретать велосипед для ветряка если уже есть рабочие схемы. В гугл вбил "самодельный ветряк" и вот первое что сразу попалось.




Вот от этого и дальше думать и доводить до ума.

Arhivus написал:


зачем в личку? я думаю - это интересно всем и если есть открытая ссылка или ссылки на его изделия, то можно сдесь показать. спасибо!

closed написал:


Поддерживаю!!!

petrzee написал:

Хорошо. За Вас очень рад Хотел спросить, нагрузка какая?